Distracted driver versus Distracted Pedestrian
A collision between a driver and a careless pedestrian has never ended with the driver being killed
Who’s Afraid of the “Petextrian”? = texting pedestrian

A collision between a driver and a careless pedestrian has never ended with the driver being killed

Il faut permettre la constatation sans interception, notamment par vidéoverbalisation, des infractions liées au non-respect de priorité de passage aux piétons.
Ce système est basé sur des caméras : deux fixent le piéton, deux autres l’automobiliste et la dernière filme une vue d’ensemble.
“C’est l’avantage de ce dispositif, l’humain reste au cœur du système, il décide, il ne s’agit pas d’une simple automatisation comme les radars, analyse Jean-Michel Weiss. Et c’est valable dans les deux sens, beaucoup d’automobilistes ne respectent pas le code de la route mais on voit aussi des piétons traverser en courant, en écrivant des textos ou sans prendre la peine de regarder à droite, à gauche.”
Après que la France vient de réduire la vitesse limite sur les routes de campagne, une vive discussion pour ou contre de 90km/h à 80 km/h vient d’ être lancée.
c
Premier Ministre Edouard Philippe:
En Suisse,Belgique côté Flandres, et d’autres pays cette réduction s’est faite sans problèmes tandis que dans certains pays on s’oppose en majorité certains mêmes très ferme.
Cette discussion se poursuit dans les pays voisins comme le Luxembourg et l’Allemagne.